在智能控制理論中，多模態(tài)控制是指隨系統(tǒng)運行狀態(tài)而不斷變化策略的控制方式。 使用智能多模態(tài)控制，可以根據(jù)系統(tǒng)的實際運行狀態(tài)，實時選用最合適的控制算法，通過不同運行條件下執(zhí)行不同的控制算法、調(diào)整參數(shù)，并選擇恰當(dāng)時機進(jìn)行切換，即可實現(xiàn)反映系統(tǒng)穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性和快速性的性能指標(biāo)之間的最優(yōu)結(jié)合。

    由于多模態(tài)控制通?？梢詫崿F(xiàn)多種控制策略優(yōu)勢的綜合， 使復(fù)雜系統(tǒng)的控制性能滿足較高的要求，這一方法在軍用工程、汽車、電力、化工等許多行業(yè)都得到了探索與使用。多模態(tài)控制可以根據(jù)系統(tǒng)運行狀態(tài)，實時選用最合適的控制方法，實現(xiàn)多種控制策略優(yōu)勢的綜合。

    使得系統(tǒng)的控制性能滿足較高的要求。 在多模態(tài)控制結(jié)構(gòu)的設(shè)計中，模態(tài)的劃分與各模態(tài)下的控制策略的選取直接影響多模態(tài)結(jié)構(gòu)的控制效果。模態(tài)的劃分取決于設(shè)計者對所應(yīng)用的工業(yè)背景及復(fù)雜對象的深入了解與分析，而具體的控制方法則包括變增益控制、滑?？刂?、人工智能控制、基于多模型的控制。

    多模態(tài)控制根據(jù)飛行任務(wù)和飛行狀態(tài)的要求，對飛行控制系統(tǒng)的工作模態(tài)進(jìn)行設(shè)置、選擇和編排。一種工作模態(tài)對應(yīng)飛行控制系統(tǒng)的相應(yīng)控制功能。模態(tài)選擇在飛控系統(tǒng)中設(shè)有專門的硬件設(shè)備（飛行控制板），亦可由飛行控制管理計算機的專門軟件完成。多模態(tài)控制不僅要保證模態(tài)正常、可靠地工作，而且要保證模態(tài)正確轉(zhuǎn)換和安全過渡。